Dinâmica Portuária

A performance do Porto de São Francisco do Sul, um dos que mais crescem no país, não é resultado apenas de sua localização privilegiada a meio caminho entre São Paulo e Buenos Aires, os dois maiores centros de produção e consumo do Mercosul, da ampla malha rodo-ferroviária que o serve e das excelentes condições naturais que possui.

Uma conjugação de eficiência, qualidade e as tarifas mais baixas do Brasil fizeram com que o porto experimentasse um crescimento vigoroso e constante. Ele triplicou a movimentação de contêineres, dobrou a movimentação de carga geral e aumentou em 50% o movimento de granéis sólidos. Em 1996, o porto bateu o recorde catarinense de movimentação de contêineres. Um bom indicador da eficiência do Porto de São Francisco do Sul é que ele tem o menor índice de avarias de cargas do país e um tempo recorde na movimentação de contêineres, fruto da boa qualidade da mão de obra local. Chega-se a fazer 23 movimentos terno/hora em São Francisco do Sul, enquanto a média nacional é entre oito a dez movimentos. A ocupação dos berços do porto está acima da média nacional e de acordo com padrões internacionais. Conseguiu-se isso privilegiando os navios "full containers", que têm operação rápida, bem como os navios de granéis sólidos, com berços preferenciais. Isso sem abrir mão de outra especialidade: a movimentação de cargas gerais.